Этот танк был довольно мощным оружием Второй мировой войны. Только некоторые танки союзников могли соперничать с ним, но часто эти бои оканчивались победой "Королевского тигра". Работы по созданию (планированию) нового тяжелого танка начались еще в 1942 года, когда было принято решения создать танк, которым можно было бы дополнить или заменить "Тигры". Заказ поступил в две фирмы - "Хеншель" и "Порше". "Порше" предоставил два прототипа, которые основывались на прототипе Tiger(P). Оба прототипа практически не отличались друг от друга, имелось только разное расположение башен. Во многом танк был похож на "Пантеру" (Panther).
Этот танк был довольно мощным оружием Второй мировой войны. Только некоторые танки союзников могли соперничать с ним, но часто эти бои оканчивались победой "Королевского тигра". Работы по созданию (планированию) нового тяжелого танка начались еще в 1942 года, когда было принято решения создать танк, которым можно было бы дополнить или заменить "Тигры". Заказ поступил в две фирмы - "Хеншель" и "Порше". "Порше" предоставил два прототипа, которые основывались на прототипе Tiger(P). Оба прототипа практически не отличались друг от друга, имелось только разное расположение башен. Во многом танк был похож на "Пантеру" (Panther).
Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B В конце октября оба прототипа были предоставлены Адольфу Гитлеру. С 1944 года стал выпускаться серийно и поступал в тяжелые танковые батальоны. Первая партия в 50 машин имела башню от "Порше", для остальных партий башни изготавливал "Крупп" по проектам фирмы "Хеншель".
На "Королевском тигре" устанавливалась 88-мм пушка, но длиной 71 калибра, что обеспечивало получение начальной скорости снаряда 1000 м/с. С расстояния 1000 м танк пробивал броню до 200 мм и был опасен для всех танков противника. Максимальная эффективная дальность стрельбы составляла 10 км. Также танк оснащался тремя пулеметами MG-42. Кроме того танк имел мощную броню и более рациональный угол наклона броневых листов, которые защищали экипаж из пяти человек. Снаряды располагались в горизонтальном положении, что в сочетании с механизмом заряжения существенно повышало скорострельность пушки. Были предусмотрены вентилятор и система продувки канала ствола после выстрела. Трансмиссия и ведущие колеса располагались в передней части корпуса. Соединение ее с двигателем обеспечивалось карданной передачей. Сам двигатель располагался в задней части корпуса. Катки ходовой части были большого диаметра. По сравнению с танком Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. H она (ходовая часть) удлинена на один опорный каток на борт. В итоге танк "Королевский танк" получился менее подвижным, чем "Тигр". Из-за своего веса танк расходовал большое количество горючего (500 л/100 км).
Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B получались сверхтяжелыми танками. Не известно случаев, чтобы лобовая броня была пробита в бою. Против этого оружия союзники нашли более мощное средство - они использовали авиацию. Против частей, в которых было значительное число Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B, использовалось большое количесвто бомбардировщиков.
На базе танка были разработаны командирские танки. Командирские танки оборудовались усиленными средствами связи. Помимо этого существовал проект "маленького тигра" с облегченной броней, но дальнейшего продолжения проект не получил. В конце 1944 года фирма "Крупп" проводила работы по вооружению танков 105-мм пушкой с длиной ствола 68 калибров.
